Hans Fiedler, Dr. Oliver Meyer, Joachim Wenzkus: Artikelserie zu den Themen Aerodynamik und Fahrdynamik von Fahrzeugen, 2009 – 2010, motorsport -guide
Haus Der Technik, Essen: „Aspekte zur Versuchs- und Simulationstechnik im AVZ bei BMW“ im Rahmen der Veranstaltung „Fahrzeug Aerodynamik“, 2008 in München.
ECARA/EADE: „Aspects of Test and Simulation Equipment in the AVZ”, 2008 in München.
O. Meyer: "Update on Progress in Adaptive Wind-Tunnel Wall Technology“,Elsevier, Progress in Aerospace Sciences 40 (2004) 119-141.
O. Meyer, S. Blume, W. Nitsche: "Experimental Investigations on the Adaptation Accuracy of Adaptive Slotted Wind Tunnel Test Sections Using Selected Test Bodies", NNMF, Vol.87, Springer 2004.
O.Meyer: "Experimentelle Untersuchungen zur Wirksamkeit adaptiver Schlitze in Windkanalmessstrecken“, Dissertation, TU Berlin, Okt. 2003.
O. Meyer, S. Blume, W. Nitsche: "Experimental Investigations on the Adaptation Accuracy of Adaptive Slots in Wind Tunnel Test Section Walls", ICAS 2002-3.7.2, Toronto, Canada, 2002.
O. Meyer, I. Futterer, W. Nitsche: "Numerical and Experimental Investigations on the Reduction of Wind Tunnel Wall Interference by Means of Adaptive Slots", Aeronautical Journal, Vol. 105, Nr 1052, London, 2001, pp.571-580., vorgetragen auf der RAES Aerodynamics Research Conference 2001 in London.
O. Meyer, I. Futterer, W. Nitsche: "Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Einsatz adaptiver Schlitze in Windkanalmeßstrecken", DGLR-JT2000-91, Dresden, 2000.
PIV-Aufnahme an einem BMW 3er