Satellitennavigation

Der Bereich Satellitennavigation erarbeitet Systemkonzepte und ist am europäischen Satellitennavigationssystem Galileo beteiligt. Wir analysieren die Navigationssignale für frei verfügbare Galileo-Dienste (Open Service, High Accuracy Service) und für eingestufte Dienste (PRS). Zudem führen wir Untersuchungen in Schlüsselanwendungsbereichen, wie beispielsweise für die Luftfahrt oder die Sicherung kritischer Infrastruktur (z.B. Mobilfunknetze) durch. Die Arbeit an Entwicklungen zur Fälschungssicherheit von Galileo-Signalen (Signaturen, Wasserzeichen) ist eine weitere Kernkompetenz auf diesem Gebiet. 

Projektbeispiele:

• Signaldesign Galileo 2^nd Generation
• Spoofing/Interferenz, GNSS-Signalgenerator
• Simulation von GNSS-Satelliten via UAVs

Wir entwickeln zukünftige Navigationsempfänger und forschen in der Sensorfusion und Software-Radio-Technologie. So treiben wir zum einen die Entwicklung von Navigationssystemen für Land-, Luft- und Raumfahrzeuge voran, die beispielsweise im autonomen Fahren oder interplanetaren Flügen Anwendung finden. Zum anderen arbeiten wir im Bereich der Software-Radio-Technologie und Sensorfusion erfolgreich an der Sensorkalibrierung und Modellierung, unter anderem für GNSS-Antennen, IMU und LiDAR. Die Ergebnisse unserer Forschung fließen ein in

• den Formationsflug von Satelliten,
• die präzise Positionierung am Smartphone sowie
• künftige GNSS-Empfänger für autonome Fahrzeuge.

Unsere Kompetenzen beinhalten Systems Engineering inkl. der Analyse und Simulation von Navigationsverfahren und Systemen sowie den Aufbau von Prototypen mit hardwarenaher Programmierung (C++, CUDA, LabView) inklusive elektrischer und mechanischer Integration von Hardware. Die Durchführung von komplexen Messkampagnen, z. B. auf der universitätseigenen Teststrecke, komplettiert das Portfolio. 

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