Der Betrieb Batterie-elektrischer Antriebe stellt neue Herausforderungen an die Missionsplanung. So verringert sich das Gewicht Batterie-elektrische Luftfahrzeuge im Verlauf des Flugs nicht und es bestehen wesentliche Abhängigkeiten zwischen der verfügbaren Steigleistung, der Entladeleistung und der verfügbaren Kapazität einer Batterien. Ziel dieser Arbeit ist es Missionsprofile hinsichtlich Energieverbrauch und Flugzeiten zu vergleichen. Hierfür kann auf bestehende Aircraft-Sizing-Methoden zurückgegriffen werden.

Start: flexibel

Dauer: flexibel

Ort: LBC Ottobrunn / Online-Betreuung möglich

Ansprechpartner: Prof. Dr.-Ing. Andreas Hupfer

Als Bachelor-, Master- & Studienarbeit möglich